中国汽车用不锈钢需求量分析
汽车装饰用不锈钢
汽车内外的装饰材料采用不锈钢历史悠久，而且有日益扩大使用范围的趋势。为使汽车外表美观，生产企业在轿车上使用不锈钢嵌条、天线、车轮盖，在大型客车、车辆的扶手、安全栏杆、吊手杆上也采用不锈钢。汽车上的其他一些外装件除本身应具备的功能外，同时也被赋予装饰功能。为了降低成本，后视镜主要采用SUS430J1L系不锈钢，部分高级轿车的后视镜采用SUS436J1L系不锈钢；汽车雨刷多采用SUS430、SUS304、SUS301等；头灯护圈采用SUS430等钢种。汽车上的安全装置也使用不锈钢。例如安全带紧线器采用SUS301不锈钢，安全气囊的传感器和增压泵主要使用SUS304和SUS304L不锈钢，ABS感应环采用SUS434、SUS444等钢种。
汽车用不锈钢市场发展前景看好
近年来，全球环境问题和能源问题日益突出，汽车工业也面临着诸多挑战：一方面要求提高汽车燃气的热效率，减少汽车废气排放；另一方面是减轻汽车自身重量，提高行驶速度，降低能源消耗。汽车尾气排放法规日趋严厉和对汽车轻量化及寿命延长等要求，必将进一步促进不锈钢在汽车上的使用。同时，随着汽车排气系统耐热性和耐蚀性要求的进一步提高，也促使其所用材料从普通不锈钢向更高性能不锈钢转变。此外，成本低、抗氧化性和热疲劳特性好的铁素体不锈钢在汽车排气系统中的使用比率将进一步扩大，尤其是含Nb铁素体不锈钢，近10年来在欧美地区的使用增长极快。
根据我国汽车工业规划的发展目标，我国汽车产业将在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，汽车用不锈钢在我国具有广阔的市场前景。专家预计，到2010年中国汽车产量将达到1000万辆。如果按每辆汽车平均使用不锈钢25千克计算，2010年需要汽车用不锈钢25万吨。
- 不锈钢网纹表面加工
- 不锈钢可以采用的花纹种类很多。 使钢板具有添加花纹或网纹表面加工的优点如下： 减少金属屋面材料皱缩（oil can-ning），该词是一个用来描述光亮材料表面的术语，这种表面从光学角度看不平。例如：大面积的装饰板，即使经过拉伸矫直或张力拉矫也很难使表面1、完全平直，因而会出现金属屋面材料皱缩。 2、..
- 不锈钢特殊表面处理材料受小电器行业青睐
- 随着不锈钢深加工能力的增强，不锈钢的消费面越来越广泛了。日前，不锈钢应用领域已经扩大到电子行业，因其具有美观、大方、不易损坏等特点而倍受喜时尚的年轻人青睐。 据了解，以不锈钢为原材料的电子产品包括数码相机、手机、随身听等，其中以数码相机应用最为广泛，包括柯达（柯达V603）、佳能（佳能IUXS60）..
- 纳米化处理显著增强不锈钢的渗氮效果
- 在去年出版的国际著名材料科学杂志《材料学报》(Acta Materialia，2006，54：5599-5605)刊出了由中国科学院兰州化学物理研究所薛群基院士领导的小组与法国Troyes技术大学吕坚教授(现在香港理工大学)合作研究的最新结果表面机械研磨纳米化对AISI 321不锈钢等离子渗氮结构与..
- 不锈钢表面处理的10种方法
- 脱脂常用溶剂：三氯乙烯、丙酮、丁酮、苯、醋酸乙酯。 喷砂或砂布打磨后去脂。 在70-85C下述溶液中浸渍10min： 硅酸钠 6.4 焦磷酸钠 3.2 氢氧化钠 3.2 去垢粉 1 水 32 用冷水洗后，在93C干燥。 脱脂后在下述溶液中浸渍10min ，温度80C ，PH=12.6..
- 不锈钢常用的表面处理方法
- 手工处理： 如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工可以除去工件表面的锈迹和氧化皮，但手工处理劳动强度大，生产效率低，质量差，清理不彻底。 化学处理： 主要是利用酸性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应，使其溶解在酸性或碱性的溶液中，以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污的目的。化学处理适应于对薄板件清..
- 不锈钢表面加工等级、特征及用途
- 以下资料由无锡市千欣不锈钢有限公司友情提供。原面：NO.1 热轧后施以热处理及酸洗处理的表面。一般用于冷轧材料，工业用槽罐、化学工业装置等，厚度较厚由2.0MM-8.0MM。 钝面：NO.2D 冷轧后经热处理、酸洗者，其材质柔软，表面呈银白色光泽，用于深冲压加工，如汽车构件、水管等。 雾面：NO..
