北京地铁1、2号线不锈钢新车亮相

 

 

2号线新车：内饰为浅蓝色地板和深蓝色座椅。

1号线新车：内饰为暗红色地板和明黄色座椅。

2号线列车。

      昨天（4日），北京地铁1、2号线首列新型电动列车抵京。北京地铁公司宣布，地铁1、2号线新列车将于今天（5日）开始进行5000公里空载试运行，试运行地点为地铁13号线与地铁八通线。据悉，新车将在奥运会前夕正式投入使用。

       新车“外衣”红蓝相间

      据了解，地铁1、2号线新型电动列车为不锈钢车体，车体长19米，宽2.8米。每列车最大载客能力为1820人。记者看到，1号线列车为红色基调，车身有红色腰线，内饰为暗红色地板和明黄色座椅；2号线列车为蓝色基调，车身有蓝色腰线，内饰为浅蓝色地板和深蓝色座椅。

      车内可看奥运赛事

      1、2号线新车内设有到站显示和资讯播放装置。其中，每辆车设有两块到站显示屏，采用LED滚动屏显示，显示到站站名、预报下一站站名及相关的运营服务信息；每辆车还设有8块LCD资讯显示屏，可播放中英文文字和图像等信息，在奥运会期间，乘客可以通过这些显示屏及时了解奥运比赛情况。

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日前，由哈尔滨电机厂有限责任公司铸造的世界最大的水轮机转轮叶片，通过了由全国知名学者组成的鉴定委员会的鉴定，标志着我国巨型水轮机转轮叶片铸造打破国外垄断，实现了国产化。 据介绍，此次通过鉴定的巨型水轮机转轮叶片将用于三峡电站70万千瓦水轮发电机组。这个巨型不锈钢铸焊结构转轮的直径为10.44米，叶片..

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